Mizuno Wave Rider 18跑鞋

上一次屯跑鞋还是2015年,详细的文章同学们可以翻一翻“装备党”这个Tag,穿到2017年差不多都已完成使命,恰好在2017年的某一个星期内,先后看到Rider 18和Rider 19都有不错的价格,要知道我可是Mizuno Rider系列的忠实用户,Rider于我而言也属于闭着眼直接买就很合适的款。于是乎Rider 18和Rider 19两代先后到货,虽然现在已经不是最新一代,不过对我日常练习来说已经完全可以胜任了。前不久Creation 16终于退役,Rider 18开始正式服役。

Mizuno Wave Rider 18

首先依旧是标准的定妆照,Mizuno的经典造型,看了这么久慢慢也开始觉得好看了,这一代的过渡渐变色也不错,唯一可能要担心的是前面的白色不那么耐脏。

Mizuno Wave Rider 18

从这一代Rider开始采用的“蜂巢型”网面设计,理论上在增加透气性的同时,也会减轻鞋体的重量。INTERCOOL透气系统应该也与此有关。

Mizuno Wave Rider 18

白、蓝、橙的搭配,实物比在网上看起来要漂亮得多,中底从前到后贯穿的橙色也很有动感。

Mizuno Wave Rider 18

45度角视图,非常典型的Mizuno造型设计,微微上翘的Dynamotion Fit设计。

Mizuno Wave Rider 18

后视图,鞋跟处的竖至LOGO很像之前穿过的Creation 16,一体成型的鞋面随着渐变颜色延伸至鞋尾。

Mizuno Wave Rider 18

很标准的鞋码,似乎也是很久没买过行货了,看到带有中文标签的鞋盒还是很亲切的。

Mizuno Wave Rider 18

AIRmesh鞋面特写,透气性很不错,鞋面没有了内部支撑条,完全依靠整体材料来支撑包裹。

Mizuno Wave Rider 18

鞋体内部视图,走线工整,这个角度来看透气性也是没有问题。

Mizuno Wave Rider 18

带有LOGO的鞋舌,不知道是不是行货的缘故,这双Rider 18又回到了中国制造。

Mizuno Wave Rider 18

Premium INSOCK鞋垫,直观感觉比以往的厚度和弹性要降低了一些,难道这双Rider 18会带来相对偏硬的脚感?

Mizuno Wave Rider 18

橙色的U4ic中底,弥补Wave弹片“硬”和“弹”的脚感。以及标志性的巨大LOGO。

Mizuno Wave Rider 18

前面提到鞋尾处的竖置标签及LOGO,和Creation 16类似,猜测也是同一个年份的设计作品吧。

Mizuno Wave Rider 18

鞋带也是蓝橙配色,以及固定鞋带的“18”代标签。

Mizuno Wave Rider 18

从脚心延伸至前掌的Wave弹片,以及一直以来提升稳定性的SmoothRide。

Mizuno Wave Rider 18

耐磨性相当不错的X10大底,按照这几年的经验,撑过800KM问题不大。

Mizuno Wave Rider 18

Wave弹片上下分别都有中底U4ic海绵包裹。

Mizuno Wave Rider 18

US 9.5码,重量不足270克,相比之前的Creation和Enigma,回归Rider系列轻便的穿着感,莫非也要相应地提升配速来配合Rider?

Mizuno Wave Rider 18

Mizuno Wave Rider 18

Mizuno Wave Rider 18

超轻重量,但又是一双可以适应中长距离的跑鞋,久违了的Rider穿着感果然还是不错的。15KM首次练习,透气性能果然也是让人满意的。可能是新鞋还没有完全“踩开”的缘故,似乎少了前两双Mizuno的弹中带软,也不排除是为了重量减少了中底的厚度。整体穿着感就比较满意,希望也可以找回第一次穿Rider时的运动状态。

Mizuno Wave Rider 18 vs 19

Rider 18以及Rider 19两代同堂,Rider 19大约会在晚些正式启用,到时候也会对比一下这两双Rider的相同和不同。

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